«Я поставил дюжину мужчин перед каждыми воротами», - сказал он нам.
Капот трапа машинного отделения находится на кормовой палубе, и чтобы добраться до него, нужно пройти по главному проходу. Если люди Сакаи не смогут сопротивляться достаточно долго - в чем я сомневаюсь - мы не сможем получить к нему доступ. Не останавливаясь, кричу:
- А отсюда есть другой способ спуститься в машинное отделение?
- Да, - отвечает Сакаи. Труба доступа, ведущая к кормовой рубке, и насосные линии, ведущие к носовой палубе.
Невозможно пройти с носовой части: там уже приземлились советские солдаты. Следовательно, остается капот кормовой палубы или рубки, если мы сможем до них добраться ...
Приходим на второй этаж надстройки. Звуки боя намного более жестокие. Шэрон и Сакаи остаются позади, а я иду к угол подъезда
. Проходя мимо угла, я вижу, как на палубу падает матрос, изрешеченный пулями. Через две секунды у подножия лестницы появился советский десантник. Две пули из моего пистолета - и он падает. Но через контрольно-пропускной пункт уже перешли русские. Взяв «узи» с полным магазином, я возвращаюсь к лестничной клетке. Прямо к нам идут двое русских солдат.
Поливаю их огнем из "Узи". Они откатываются назад и падают замертво на палубу вместе со своим товарищем и матросом.
Я быстро возвращаюсь:
- Невозможно пройти по основному коридору.
«Я не вижу другого пути», - задумчиво комментирует Сакаи.
Вдруг он морщит лоб и продолжает:
- Подожди. Может быть возможность.
Дымовая шашка, брошенная снизу, со звуком котелка упала на площадку. Сразу окутывает густой удушающий туман.
- Сюда ! - кричит Сакаи, на полной скорости спускаясь по коридору наверху.
После примерно тридцати метров забега он достиг конца коридора. Он открывает дверь. Следуем за ним в большую комнату. Я закрываюсь за собой и блокирую все рычаги закрывания.
Ряды ящиков со свежими фруктами и овощами или банок предшествуют внушительной очереди холодильников и морозильников.
- Это одна из обычных отводок вентиляции, - говорит нам Сакаи.
Он встает на четвереньки возле того, что мне кажется появлением воздуховода с нижнего уровня. Подходим к нему, когда он открывает большой смотровой люк сбоку от трубы.
Внизу большой электродвигатель. Сакаи просовывает голову в отверстие, что-то изучает и появляется снова.
- Это ведет на камбуз, прямо над печью, - объясняет он. Фильтр капота расположен примерно в шестидесяти сантиметрах ниже двигателя.
Он позволяет мне смотреть по очереди. Я остаюсь скептически настроенным:
- Это будет непросто. Нам понадобятся инструменты, чтобы разобрать вентилятор.