— Какая была видимость?
— От четырех до пяти миль, господин капитан-лейтенант.
— Атмосферные условия?
— Дымка. Клочья тумана, господин капитан-лейтенант.
— Высота облачности?
— От 900 до 1200 метров, господин капитан-лейтенант.
— Очень хорошо. — Голос командира снова зазвучал громко. — Предположим, самолет атаковал нас по кратчайшему пути. Должен сказать, что это кажется мне совершенно невероятным. Система радиопротиводействия должна была бы зафиксировать его появление. Но давайте предположим, что он так и летел — тогда при описанных вами атмосферных условиях вы должны были заметить самолет на расстоянии 600–700 метров и на высоте не менее 900 метров. Это ясно?
— Да, господин капитан-лейтенант. Но самолет летел не по прямой. Он шел над облаками, потом пробил их и вынырнул на высоте 450 метров над нами, сбросил бомбу и снова скрылся в облаках.
— Если это так, то его, должно быть, пилотировал святой дух.
— Я ничем не могу объяснить этот случай, господин капитан-лейтенант.
Лютке вытащил руки из карманов и выпрямился на банке. Он наклонился вперед, поставил локти на стол и уперся подбородком в ладони. Он посмотрел на старпома так, как будто видел его впервые. Потом он спокойно, таким тоном, каким успокаивают расстроенное дитя, произнес:
— Витгенберг, дело не в вас и не во мне, и даже не в нашей лодке. Мне надо знать, какова вероятность повторения подобных случаев.
Молчание было прервано звуком открывшейся двери.
— Новая вахта просит разрешения пройти.
— Не разрешаю.
— Слушаюсь, господин капитан-лейтенант.
Дверь закрылась. Слышно было, как моряки вернулись в носовой отсек.
— Но вы ведь слышали звук моторов?
— Только когда самолет уже удалялся, господин капитан-лейтенант. Когда он приближался — не слышал.
Командир взглянул на Тайхмана. «Если хочешь знать, что я слышал, — подумал Тайхман, — спроси меня, а не смотри, черт бы тебя подрал».
— А вы слышали звук моторов?
— Да, господин капитан-лейтенант. — Тайхман сделал паузу. Ему хотелось немного помучить командира. И когда Лютке уже собирался задать второй вопрос, произнес: — Но после того, как бомба уже упала. До тех пор самолет шел при выключенных моторах.
— Какая чушь! Откуда вы знаете, что моторы были выключены? Вы можете сказать только одно — я, старший мичман такой-то, не слышал звука моторов, но я запрещаю вам делать поспешные выводы о том, почему вы их не слышали. Понятно?
— Да, господин капитан-лейтенант.
— Кормовых сигнальщиков ко мне.
Когда они явились, командир спросил их, слышали ли они звук моторов. Оба ответили то же самое, что и старпом. Лютке отпустил их. В дверь кают-компании просунул голову радист и сказал: