На «углу» — пересечении 67-го меридиана и параллели 16° южной широты — мы поворачиваем на запад и следуем по этой параллели до острова Мадагаскар. Эта широтная часть разреза имеет в длину немногим более 1400 миль.
Мы предполагаем зайти на Мадагаскар в порт Диего Суарес, лежащий у северной оконечности острова. Для нас удобнее всего этот порт, так как, заходя в него, не придется тратить лишнего времени, огибая Мадагаскар с севера и переходя в западный район океана, к Коморским островам. Диего Суарес — французская военно-морская база, и неизвестно, дадут ли нам разрешение на заход туда. Но загадывать рано, еще много работы на длинном разрезе по 67-му меридиану.
Станции идут своим чередом. Погода по-прежнему благоприятствует нам. В море много летучих рыб. Форштевень корабля то и дело поднимает целые стайки их, которые, как выводки куропаток, разлетаются по сторонам. Полет летучих рыб всегда вызывает интерес и споры о механизме их полета.
Вопрос о полете летучих рыб в настоящее время хорошо изучен. Много сделал для понимания физики полета летучих рыб академик Василий Владимирович Шулейкин.
Летучих рыб много видов. По форме тела они напоминают сельдь. Но грудные плавники их очень длинны, расширены и превращены в «крылья». У молодых летучих рыб грудные плавники увеличены еще не так сильно, и они почти такого же размера, как брюшные, поэтому спокойно плывущая рыбка выглядит как четырехкрылая. На корабле их называют «бабочками». Тело летучих рыб имеет хорошо обтекаемую форму, уплощенную снизу. Нижняя лопасть хвостового плавника сильно удлинена.
В устройстве внутренних органов обращает на себя внимание огромный плавательный пузырь, занимающий половину объема тела. Это тоже одно из приспособлений к полету, так как значительно уменьшает удельный вес тела рыбы.
Спасаясь от преследователей (а какие только хищные рыбы не гоняются за мясистыми летучками!), летучие рыбы покидают родную стихию и «летят». Тщательные наблюдения показали, что на быстром ходу (не менее 25 километров в час) рыба высовывает из воды переднюю часть тела, грудные плавники широко расправляются, а нижняя лопасть хвостового плавника начинает проделывать в воде колебательные движения с огромной частотой, около 50 ударов в секунду. Очень быстро, в течение одной-двух секунд, скорость движения увеличивается до 70 километров в час. «Хвост у рыбы заменяет пропеллер, — пишет В. В. Шулейкин,[32] — посредством которого этот замечательный гидроплан приобретает все большую и большую скорость по поверхности воды… Давление воды выталкивает вверх переднюю часть тела, и рыба начинает скользить по воде», опираясь на нее только самой задней частью туловища. Сопротивление движению резко падает, и скорость может быть доведена до высокого предела. Теперь расправляются брюшные плавники, рыба отделяется от воды и «парит» над поверхностью моря. Этот полет может длиться до 15 секунд, в течение которых рыба покрывает расстояние в 50—100 метров и более. Когда скорость полета снижается приблизительно до 40 километров в час, рыба или падает обратно в воду, или же в воду погружается только нижняя лопасть хвоста, быстрые колебания которого снова увеличивают скорость движения и дают возможность начать новый полет.