Путь в Колу - Пётр Петрович Губанов

Путь в Колу

В этой удивительной книге вы откроете мир новых возможностей и историй, где каждый персонаж и событие приносят с собой неповторимую глубину и интригу. Автор волшебным образом сочетает элементы фантазии, приключения и человеческих драм, создавая непередаваемую атмосферу, в которой каждая страница — это путешествие в неизведанные миры. Поднимите книгу и готовьтесь погрузиться в мир, где слова становятся живыми, а истории оживают перед вашими глазами.

Читать Путь в Колу (Губанов) полностью

Петр Петрович ГУБАНОВ

ПУТЬ В КОЛУ

Повесть

Историческая повесть о "смутном времени" на русском Севере. Кола

- единственный порт России, выход в океан. Шведы пытаются его

захватить. Спасти Колу русским помогают карелы и другие народы

Севера.

ОГЛАВЛЕНИЕ:

КРОВЬ НА МХУ

ВЕРОЛОМСТВО

У СТЕН КОЛЫ

КРОВЬ НА МХУ

1

На скалистом берегу моря, залитый светом летнего полярного незакатного солнца, сказочным видением высился деревянный пятибашенный кремль-острог. Сверху, куда ни глянь, видны были серебрящиеся под слабым ветром водные хляби. А где-то за неоглядными далями Студеного моря* простиралась чужая земля, на которой жили свеи, норвеги, датчане. Скандинавские купеческие когги круглый год приходили в Колу. Они поставляли шерстяные разноцветные ткани, заморские вина, оружие и порох. В обмен на свои товары иноземные купцы увозили из Колы пушнину и красную рыбу.

_______________

* Баренцева моря.

В просторной Кольской бухте, отдав якоря, стояли два голландских парусника. С Голландией, как и во все прежние времена, Русь пребывала в мире и дружбе. Студеное море никогда не покрывалось льдом, и торговля не прекращалась даже на короткое время.

К деревянным причалам прижались русские речные струги и морские суда - кочи. С речных судов, которые приплыли из Холмогорья, Кеми, Сум, Мезени и Нерзуги, перегружали в трюмы кораблей связки куньих и собольих шкур, зерно, лен и мед. Не впервой плыть Кольским купцам-мореходам в чужие земли, до самой аглицкой земли доходили они, чтобы продать свои товары. Верой и правдой служили им в этих опасных походах кочи - полярные русские парусные суда с превосходными мореходными качествами для плавания в суровых северных широтах да в опасных льдах.

От таможенных лабазов на берегу реки, впадавшей в бухту, поднимались в гору четыре параллельные улицы. Теснились на них деревянные дома людей купеческого звания, корабельщиков, мастеровых - медников и косторезов. Другим своим концом эти улицы упирались в Гостиный двор. А на самом высоком месте, в центре острога вытянулась в белесо-синее небо высокая колокольня соборной церкви Богоявления.

Воеводский двор, состоявший из трех строений, напоминавших московские боярские терема, был обнесен круговой деревянной оградой.

Дома в Коле крепкие, рубленные из толстых лиственничных и сосновых бревен. На крыше каждого дома деревянные желоба для стока воды, коньки и другие украшения, чтобы радовали глаз прохожего и приезжего.

Вдоль улиц тянутся деревянные настилы, поддерживаемые клетями-колодцами из положенных на торец корабельных килей. Отслужившими свой срок на море судовыми мачтами окантованы уличные настилы. И невольно покажется попавшему впервые в Колу иностранцу, будто город выстроен "на костях" отплававших свое кораблей.