Взлёт, 2006 № 06 (Журнал «Взлет») - страница 51

К настоящему моменту СП «Гамильтон Стандарт – Наука» изготовило в общей сложности около 11 тыс. теплообменников, 90% которых пошло на экспорт. Изделиями этого предприятия оснащаются самолеты «Боинг» моделей 747 и 777, A380, CRJ-200, ERJ-135, ERJ-145, SAAB-200, Ту-334, Ту-204, Ту-214 и др. Оборот компании в прошлом году составил 6,5 млн долл., а в 2006 г. планируемый объем продаж достигнет 7,5 млн долл.

Интересен и еще один факт. «Гамильтон Стандарт – Наука» – единственное в мире предприятие, которое производит теплообменники системы кондиционирования для новейших пассажирских самолетов А380 и B787 мировых лидеров гражданского самолетостроения. Безусловно, «Гамильтон Сандстрэнд», которая в конечном счете несет ответственность перед заказчиком, идет на определенный риск, полностью отдавая такую работу в Россию. Но это говорит и о доверии западной компании к российским специалистам, а также о стремлении снизить себестоимость своей продукции, что совсем немаловажно в конкурентной борьбе на мировом рынке. А.Ю.

Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) из Екатеринбурга расширяет сотрудничество со своими западноевропейскими партнерами. На недавней выставке ILA 2006 в Берлине он представил совместно с австрийской компанией «Даймонд Эркрафт» (Diamond Aircraft, DA) систему оптического наблюдения круглосуточного действия гражданского назначения СОН-112, установленную на легкий самолет этой фирмы «Твин Стар» (DA42MPP Twin Star). В ходе выставки самолет выполнил несколько демонстрационных полетов, во время которых проводилась съемка поверхности.

Также во время авиасалона УОМЗ подписал генеральное соглашение о сотрудничестве с двумя немецкими фирмами – «Вибка» (Wibka) и «Рекон Текнолоджи» (Recon Technology). На базе первой планируется создание сервисного центра для обслуживания изделий выпуска УОМЗ. Основной целью подписанного договора является совместная разработка и изготовление на УОМЗ перспективной конкурентоспособной системы оптического наблюдения гражданского назначения. Система, разработанная совместно со специалистами фирмы «Рекон Текнолоджи» будет продвигаться на европейский рынок.

Помимо «Твин Стара» оптические системы УОМЗ уже применяются или в ближайшее время будут установлены на германские вертолеты наблюдения ООН (СОН-124), вертолеты германской полиции «Белл 206» (ТОЭС-520Э), другие вертолеты и автожиры (СОН-612) и т.п. А.Ф.

Валерий АГЕЕВ

Как уже сообщал наш журнал (см. «Взлёт» №3/2006, с. 6), 20 февраля этого года Президент России Владимир Путин подписал долгожданный Указ о создании Объединенной авиастроительной корпорации (OAK). 1 июня с момента его опубликования проходит сто дней – своеобразный рубеж, после которого по традиции принято подводить первые промежуточные итоги. О них говорилось на прошедшей недавно в Москве конференции под амбициозным названием «Российская авиационная промышленность и авиационные перевозки после создания ОАК». В этом организованном Национальным инвестиционным советом (НИС) форуме участвовало около ста руководителей российских и международных авиакомпаний, экспертов и высокопоставленных чиновников. На конференции побывал наш корреспондент Валерий Агеев, который делится услышанным.