История авиации 2001 01 (Журнал «История авиации») - страница 53

Когда стало ясно, что в серийном производстве 603-й мотор появиться не скоро, конструкторы переориентировались на более доступный DB605B. Так появился Me-210S-2. Меньшая мощность «на валах» потребовала, чем-то поступиться, и конструкторы уменьшили массу бомб до 1000 кг, резонно посчитав, что лучше слетать лишний раз за бомбами на свой аэродром, чем вообще туда не вернуться из-за слабости бронезащиты. Но все эти проекты так и не вышли из стадии разработок, хотя многие элементы некоторых из них послужили в качестве отправных точек для создания ряда вариантов Ме 410.

Продолжение в следующем номере.

АСЫ МИРА

Андрей Юрченко

Михаил Моисеевич Кибкалов относится к той категории летчиков-фронтовиков, кто смог обрести крылья накануне войны, когда учили неторопливо и весьма обстоятельно. И хотя его счет воздушных побед на первый взгляд не. слишком значителен – 23 сбитых из которых 17записаны на его личный счет (три Bf 109, одни FH56,10 FW190, два J и 87 и один Не 111), но, тем не менее, он ни разу не был сбит в воздушных боях пилотами противника, что само по себе уже говорит о высоком профессионализме и мастерстве, хотя гореть в суровом небе Второй Мировой ему все-таки приходилось…

Он родился 15 ноября 1920 г. на Полтавщине, в селе Марьяновка. Жизнь в наших деревнях всегда была нелегкой, на заре же советской власти она была и вовсе ужасной. Крестьянство медленно и тяжело вживалось в социалистический уклад экономики, деревенский быт оживляли приезд партийных пропагандистов, убеждавших крестьян отдавать весь свой хлеб без остатка, а если слова не действовали на «политически отсталых и не понимавших требований момента» селян, то начинались продразверстки. Ответом на них были «кулацкие бунты», в которых участвовало едва ли не все мужское население деревень, жестоко подавлявшиеся в ходе карательных операций ОГПУ и голод, о чем раньше (при царе-батюшке «Николае Кровавом», как его называли после Октября 1917 г. – Прим. авт.) на Украине и подумать было невозможно.

Однако к концу 20-х положение хотя и медленно, но начало нормализовываться. В деревнях открывались школы, в одну из которых и пошел маленький Миша. Учился он более чем хорошо, и родители решили, что мальчишке необходимо продолжить учебу. В то время, как большинство деревенских семей ограничивали образование собственных детей семью классами средней школы, Михаил пошел в восьмой, а по окончании девятого, в 1937 г. поехал в Донбасс, где поступил в техникум.

В то время донецкий промышленный район разрастался бурными темпами и, несмотря на то, что крестьяне по-существу были невыездными, нехватка инженерно-технического персонала на шахтах и предприятиях металлургической отрасли была настолько острой, что партийное руководство вынуждено было мобилизовывать всеми силами молодежь на учебу.