На начальном участке полета мишень РМ-5В27 управляется в штатном режиме станции наведения ракет СНР-125М1 по радиокомандам с переходом на автономное управление от бортовой системы. Желаемый тип траектории определяется и устанавливается перед запуском мишени.
Требуемые траектории полета мишени в зоне обстрела до 30 км обеспечиваются в автономном полете программно-командным бортовым устройством (ПКБУ).
При реализации пусков мишени с автономным участком полета зона обстрела составляет 12–30 км, максимальное время полета -100 с. высота полета — 2–6 км. Траектория полета мишени выбирается перед пуском и может быть как без маневра, так и с маневром кабрирования (с перегрузкой 2–8 единиц) или пикирования под углом 5-70 град.
Имитация пуска высокоточной ракеты с маневром по скорости с высоты 7 км по траектории пикирования осуществляется работой ускори теля и маршевого двигателя при штатном режиме полета РМ, а также возможностью задержки запуска маршевого двигателя после сброса ускорителя.
При запуске мишени РМ-5В27 по баллистической траектории обеспечивается максимальное время полета 200 с. Зона обстрела по дальности составляет от 30 до 95 км, диапазон высот полета — от 5 до 50 км.
РМ-5В27 обеспечивает возможность визуального наблюдения за полетом по факелу двигателя, а после окончания его работы — по факелу трассера.
При реализации варианта доработки заряда маршевого двигателя средняя скорость мишени снижается на 15–20 %, при этом обеспечивается возможность визуального наблюдения РМ-5В27 по факелу двигателя в течение всего полета.
Самоликвидация мишени осуществляется при подрыве предохранительно-исполнительного механизма при превышении заданного полетного времени, при прохождении принудительной команды или по пропаданию команд радиоуправления СНР.
Вместо заключения
Комплекс С-125, созданный на базе технических решений, отработанных в первых советских ЗРК С-25 и С-75, за счет использования твердотопливной ракеты по эксплуатационным показателям оказался на уровне, приемлемом для применения в вооруженных силах множества стран на протяжении нескольких десятилетий. В настоящее время это обеспечивает перспективность проведения работ по модернизации. с целью поддержания боевых возможностей комплекса на уровне, отвечающем прогрессу, достигнутому в развитии средств воздушного нападения за период, прошедший с начала жизненного цикла комплекса С.-125.
Мобильная пусковая установка модернизированного комплекса Печора-2 (МАКС-I999)
Мобильная пусковая установка комплекса Печора-2М (МАКС-20031