Таут ан Дакис, один из управляющих корпорации "Акжан", отвечал за получение прибыли со всех объектов, находящихся в системе Яромби. Кроме четырех верфей-доков разных размеров, компания располагала двумя станциями и занималась главным образом ремонтом и перепродажей кораблей различного назначения.
Обстоятельства требовали, чтобы Таут постоянно торчал на самой большой станции, превращенной в административный центр. Управляющий считал, что тупые и ленивые менеджеры, набранные по протекции морщинистой старухи Лю-Чи, которая являлась одним из директоров корпорации, без постоянных пинков справиться со своей работой не способны.
Он полагал, что главным критерием ее выбора были смазливые мордашки и готовность в любое время ублажать эту тупую вздорную бабу. Об этом не говорили, однако ходили слухи, что Лю-Чи уже заездила несколько молодых сотрудников. Чтобы компенсировать несостоятельность таких работников, Таут постоянно мотался между станциями, лично контролируя деятельность и стараясь вникать во все тонкости.
Когда челнок управляющего занял свое место в доке платформы, главный инженер сообщил, что из трех старых грузовиков "Ворисар", которые корпорация полгода назад получила от обанкротившейся компании землероек, два находятся в ужасном состоянии и восстановление их нерентабельно. Эти два предложения уже несколько месяцев находились в местной инфосети. Цена определялась по сложной формуле, учитывалась стоимость работ по восстановлению и прибавлялась комиссия корпорации. Корпорация располагала своим боевым флотом и несколькими тяжелыми буксирами - выкуп кораблей, потерявших способность самостоятельно передвигаться, был одной из статей ее дохода.
- Они уже три месяца висят и ни одного клиента. Надо определяться с этим хламом! - Таут решил лично посмотреть на суда, и инженер повел шикарный челнок управляющего в сектор станции, называемый "отстойник".
К вытянутому причалу были пришвартованы поврежденные корабли. Погрызенные угловатые туши создавали впечатление разрухи и запустения.
- Стоп. А это у нас откуда? - Управляющий показал на сравнительно новый нивэйский линейный крейсер проекта "Джейлан", похожий на хищную рыбу. Пятнистый корабль не имел хвостовой части, отрубленной каким-то лучевым оружием.
- Вчера доставили. Я уже зарезервировал двигатели и недостающее вооружение, заказчик решил серьезно переделать корабль. Через два месяца мы сможем его продать, получив около тринадцати миллионов кредитов сверху. Уже есть покупатель. - Объяснил инженер. - Но нужны средства. Думаю, хватит девяти миллионов.
