Насколько слухи насчет бескорыстия американцев и англичан в вопросе оказания помощи Советскому Союзу оказались преувеличенными, выяснилось позже.
Так, в августе 1981 г. журнал «Санди Таймз» напечатал сенсационную статью «Корабль, который утонул со сталинским золотом». Затем, в следующем году, автор этой статьи, Барри Пенроуз, выпустил книгу «Сталинское золото. История крейсера «Эдинбург» и его сокровищ». Несмотря на большой интерес для наших читателей, на русский язык эта книга не была переведена и в нашей стране не издавалась.
И понятно почему: уж очень в нехорошем свете показывала эта книга наших союзников. Оказывается, за пресловутую американскую тушенку и грузовики, а также за весьма посредственные английские истребители «хариккейн», максимальная скорость которых не превышала 520 км/ч, наши союзники заставляли И. В. Сталина платить не только кровью своих солдат, но и звонкой монетой, точнее – золотом высшей 999 пробы.
Чтобы быть объективным, отметим, что, примерно, с весны 1943 г. по ленд – лизу американцы начали поставлять нам приличные самолеты Р-39 «Аэрокобра». Достоинством этого самолета была не только сравнительно высокая скорость – 579 км/ч, но и, что самое главное, мощное по тем временам вооружение: 37–мм пушка и четыре 12,7–мм пулемета. В руках умелого летчика этот самолет был грозным оружием. Так, именно на «Аэрокобре» трижды Герой Советского Союза Александр Иванович Покрышкин, воевавший на этом самолете с весны 1943 по лето 1944 г., добился большинства из 59 своих личных побед над немецкими летчиками.
Хорошо себя показали поступающие по ленд – лизу американские и канадские автомобили: «Студебеккер», «Форд-6», «Шевроле» и «Виллис» (около 400 тысяч). Американские автомашины отличались повышенной проходимостью по бездорожью. Они, безусловно, существенно повысили мобильность, а, следовательно, боевые возможности нашей армии. Однако их количество, даже в конце войны, не превышало 32,8 % от общего числа автомобилей в нашей армии. Следует еще раз подчеркнуть, что основные поставки военной техники поступали нам в 1943–1944 гг., то есть тогда, когда поражение гитлеровской Германии было очевидно всем.
Однако вернемся к цене помощи, оказанной нам союзниками. Подробности истории со «сталинским» золотом стали известны отечественному читателю из небольшой книги капитана 1–го ранга Л. И. Мелодинского «Операция “Серая собака”, или Сталинское золото с английского крейсера “Эдинбург”», изданной мизерным тиражом – 200 экз. (СПб.:, Редакционно – издательский центр «КультИнформПресс», 1988. – 86 с.)