Так же существенно усилили свои парки в 2011 г. авиакомпании «Таймыр» (летает под брендом NordStar) и «Ямал», что подняло их с 23-й и 25-й позиций на 11-ю и 12-ю соответственно. «Таймыр» в дополнение к пяти имевшимся Boeing 737-800 получил еще четыре (VQ-BAU, BKR, BQT, BNG) – три семилетних и один двухлетний. Кроме того, в мае 2011 г. на базу авиакомпании «Таймыр» в Красноярске (аэропорт Емельяново) с завода ATR из Тулузы прибыли четыре 46-местных турбовинтовых ATR-42-500 (VQ-BKN, BKO, BKP, BKQ). Все машины – выпуска 2011 г. Отечественных самолетов в парке «Таймыра», состоящего к началу этого года из 13 машин, нет.
Парк воздушных судов зарубежного производства в авиакомпаниях России (продолжение)
| Авиакомпания | Тип самолета | В парке на 01.01.2011 | Поставлено в 2011 г. | В парке на 01.01.2012 | Итого на 01.01.2012 | % в парке а/к |
| | | | | | по типам | всего | |
| Северный ветер (Nordwind) | В757-200 | 7 | 1 | 8 | 8 | 14 | 100% |
| | В767-300 | 3 | 2 | 5 | 5 | | |
| А321 | - | 1 | 1 | 1 | | |
| Северсталь | CRJ-200 | - | 3 | 3 | 3 | 3 | 60% |
| Сибирь(S7) | А310 | 1 | - | 1 | 1 | 32 | 100% |
| | А319 | 19 | 1 | 20 | 29 | | |
| | А320 | 9 | - | 9 | | | |
| | B767-300ER | 2 | - | 2 | 2 | | |
| Таймыр (Nordstar) | В737-800 | 5 | 4 | 9 | 9 | 13 | 100% |
| ATR-42 | - | 4 | 4 | 4 | | |
| Татарстан | В737-300 | 2 | - | 2 | 5 | 7 | 58% |
| | В737-400 | 1 | - | 1 | | | |
| | В737-500 | 2 | - | 2 | | | |
| | А319 | - | 2 | 2 | 2 | | |
| Трансаэро | В737-300 | 2 | 2 | 4 | 28 | 71 | 96% |
| | В737-400 | 5 | - | 5 | | | |
| | В737-500 | 13 | 2 | 14 | | | |
| | В737-800 | 2 | 1+2 | 5 | | | |
| | В747-200 | 4 | - | - | 19 | | |
| | В747-300 | 4 | - | 4 | | | |
| | В747-400 | 7 | 8 | 15 | | | |
| | В767-200 | 3 | - | 3 | 13 | | |
| | В767-300 | 9 | 1 | 10 | | | |
| | B777-200 | 8 | 1 | 9 | 11 | | |
| | B777-300 | - | 2 | 2 | | | |
| Уральские | А320 | 12 | 1 | 13 | 22 | 22 | 100% |
| авиалинии | | | | | | | |
| | А321 | 3 | 6 | 9 | | | |
| ЭйрБриджКарго | B747-200F | 2 | - | 2 | 11 | 11 | 100% |
| (AirBridgeCargo) | | | | | | | |
| | B747-300F | 1 | - | 1 | | | |
| | B747-400F | 8 | - | 8 | | | |
| ЮТэйр (UTair) | ATR-42 | 12 | - | 9 | 26 | 83 | 82% |
| | ATR-72 | 3 | 14 | 17 | | | |
| | В737-400 | 6 | - | 6 | 38 | | |
| | В737-500 | 16 | 8 | 24 | | | |
| | В737-800 | - | 4 | 8**** | | | |
| | В757-200 | 2 | 2 | 4 | 4 | | |
| | CRJ-200 | 11 | 4 | 15 | 15 | | |
| Якутия | В737-700 | 1 | 2 | 3 | 5 | 11 | 35% |
| | В737-800 | 1 | 1 | 2 | | | |
| | В757-200 | 5 | - | 5 | 6 | | |
| | B757-200F | - | 1 | 1 | | | |
| Ямал | В737-400 | - | 2 | 2 | 8 | 12 | 50% |
| | В737-500 | 5 | 1 | 6 | | | |
| А320 | - | 1 | 1 | 1 | | |
| CRJ-200 | - | 3 | 3 | 3 | | |
| ВСЕГО | | 449 | 124 | 547 | | 547 | 50% |
* семь самолетов (три А319, два B737-300 и два B737-500) переданы из парка прекратившей операционную деятельность авиакомпании «Небесный Экспресс»
** один CRJ-200LR (VQ-BMK) передан из авиакомпании «Руслайн»
*** самолеты взяты в лизинг у международного аэропорта Кольцово, который приобрел их в августе 2011 г. у авиакомпании «Регион-Авиа»
**** четыре самолета (VQ-BJG, BJH, BJI,BJJ) переданы из парка прекратившей операционную деятельность авиакомпании «Москва»
Жирным италиком выделены авиакомпании, прекратившие операционную деятельность в течение 2011 г., обычным италиком – авиакомпании, впервые приступившие в 2011 г. к эксплуатации самолетов зарубежного производства, и новые для авиакомпании типы самолетов. В колонке «Поставлено в 2011 г.» жирным шрифтом выделены самолеты, прибывшие новыми.