Lykke. В поисках секретов самых счастливых людей (Викинг) - страница 39
Захват Копенгагена двухколесным транспортом начался сравнительно недавно. В центре города сейчас больше велосипедов, чем автомобилей. И пожалуй, единственное, чего у нас больше, чем велосипедистов, — это велосипедной статистики. По данным Велосипедного посольства Дании (да, такая организация действительно существует):
Причина существования этой орды викингов на двух колесах — благоприятные условия, созданные в городе для велосипедистов. Если вы приедете в Копенгаген, то сразу заметите, сколько усилий прикладывает город, чтобы сделать их счастливыми. Здесь есть наклонные урны (чтобы вы могли выбросить бумажный стаканчик из-под купленного в дорогу кофе, не снижая скорости и не промахнувшись) и подножки для велосипедистов, которые останавливаются на светофорах, — а если прошел снег, велосипедные дорожки чистят раньше автомобильных.
Велосипедистов здесь не считают гражданами второго сорта, к ним относятся с уважением, более того — как к королям и королевам дороги.
В эти выходные сотрите пыль со своего велосипеда и выйдите на улицу.
Может быть, вы еще помните о том, как в детстве катались на велосипеде. Было здорово, правда? Пришло время возродить эту любовь — или впервые влюбиться в два колеса. Если вы никогда не пробовали ездить на велосипеде, найдите курсы или человека, который вас научит. Если у вас нет велосипеда, одолжите его — или узнайте, нет ли в вашем городе службы проката велосипедов. Найдите способ заменить велосипедом автомобиль и поездки на общественном транспорте — или просто садитесь в выходные на велосипед и езжайте на побережье, в парк, куда угодно.
Увеличить свой жизненный цикл
Индекс массы тела (ИМТ) нельзя считать исчерпывающей мерой здоровья и, очевидно, наше здоровье не сводится только к весу — но, если говорить о велосипедной езде, есть отличные новости.
Новое исследование, проведенное Университетом Глазго и опубликованное в «Британском медицинском журнале» в 2017 г., обнаружило, что поездки на работу на велосипеде на 41 % снижают риск преждевременной смерти по сравнению с поездками на работу на общественном транспорте. Так, у людей, которые ездят на работу на велосипеде, на 45 % ниже риск развития рака и на 46 % ниже риск развития сердечных заболеваний. Исследователи внимательно изучили данные, полученные в течение 5 лет от 260 000 человек в UK Biobank. Новые случаи рака, сердечных приступов и смертей за этот период были оценены и сопоставлены с режимом передвижения участников. Результаты этого исследования согласуются с выводами датских ученых о пользе велосипедной езды для здоровья.