— Эх, ему бы труды писать, а не партизанами командовать, — услышал я однажды разговор товарищей.
Подумал: «Проклятая война безжалостно коверкает человеческую жизнь. Ученый вынужден заниматься несвойственным ему делом — командовать партизанским соединением». Впоследствии мы убедились, что Василий Андреевич прекрасно справлялся с ролью партизанского вожака. Умение творчески мыслить и глубоко анализировать происходящие события, незаурядные организаторские способности, личная храбрость и беззаветная преданность Родине позволили ему войти в плеяду прославленных руководителей больших партизанских соединений.
Забегая вперед, скажу, что Андреев заслужил воинское звание генерал-майора. Его грудь украшают орден Ленина, два ордена Красного Знамени, ордена Богдана Хмельницкого 1-й степени и Красной Звезды и несколько медалей. Сейчас Василий Андреевич пенсионер, живет в Кишиневе, пишет книги о славном боевом пути соединения, героических подвигах бойцов-партизан.
В ходе боевой деятельности наше соединение росло, крепло, организационно менялось. Возникали новые партизанские отряды. Были созданы три стрелковые бригады, состоявшие из батальонов и эскадронов. Мужали, закалялись и набирались опыта кадры партизан. Вначале я командовал диверсионной группой. Потом меня назначили заместителем командира отряда по подрывному делу. Был комиссаром отряда, заместителем комиссара 2-й стрелковой бригады по комсомолу.
Однако я всегда оставался бойцом. С меня никогда не снимались обязанности по диверсионной работе. О ней следует рассказать немного подробнее.
Успешное наступление частей Красной Армии на Украине обусловило особые боевые действия Первого Молдавского партизанского соединения. Согласно приказу Украинского штаба партизанского движения и указаниям ЦК КП(б) Молдавии, соединение в сентябре 1943 года должно было усилить диверсионную деятельность на коммуникациях противника с задачей парализовать движение вражеских войск по железным и шоссейным дорогам, препятствовать переброске живой силы и техники немцев на фронт и вывозке ценностей из оккупированных районов в Германию.
Для выполнения поставленной задачи соединению приказали оседлать железные и шоссейные дороги: Славута — Шепетовка, Новоград-Волынский — Шепетовка, Шепетовка — Бердичев, Новоград-Волынский — Житомир, Новоград-Волынский — Коростень, Коростень — Житомир, Белокоровичи — Сарны.
Кроме того, наши партизанские отряды должны были совершать рейды по степной части Житомирской области. Ставилась задача: громить мелкие гарнизоны противника, устраивать засады на движущийся автотранспорт, расширять партизанское движение, вовлекать граждан в активную борьбу с оккупантами.