Когда эта гигантская трава приближается к поре зрелости — а плодоносит она только раз в своей жизни, — на ней появляются крупные алые соцветия. Из них-то и развиваются банановые соплодия — «руки» с многочисленными «пальцами» — бананами. По мере того как стебель растет, он сгибается, и банановые гроздья свисают вниз, к земле. На этом жизнь растения кончается.
Уже задолго до нашей эры существовали сорта, которые возделывались в азиатских тропиках. Селекция привела к тому, что стебель буквально оседал под тяжестью сочных, мясистых съедобных плодов. Разведение этих растений тем более легко, что ведется оно вегетативным способом. Просто отсаживают кусок корневища, следя за тем, чтобы в нем были отростки, такие же, как глазки на посевном картофеле.
Этим самым способом бананы очень рано распространились с Санто-Доминго по всей тропической Америке. И теперь Колумбия и Эквадор, Гондурас и Гватемала такие же крупные поставщики бананов, как и вест-индские острова, на которых занимаются банановодством. Кстати сказать, урожай бананов сильно зависит от количества атмосферных осадков. На засушливых, бедных влагой почвах бананы не растут.
От самоснабжения до экспорта
Жители Вест-Индии долго выращивали бананы лишь для себя. А так называемый мучной банан («plantain»), который едят либо вареным, либо жареным, и до сих пор идет только на внутренний рынок. Но приезжие считали особенно вкусными те сорта, которые местные жители ели сырыми. И в 1804 году один из шкиперов привез с собой в Нью-Йорк с Кубы тридцать банановых связок. То был первый случай ввоза бананов в северные районы, если не считать того, что одиночные экземпляры этого растения уже и раньше привозились для оранжерей и ботанических садов[26].
После этой первой попытки доставить бананы на север были сделаны и другие. С развитием же торгового судоходства стал расти и банановый фрахт. Уже в конце XIX века Англия ежегодно импортировала 40–50 тысяч банановых связок с Мадейры, а в Германию всего лишь за первые семь месяцев 1909 года было ввезено 78 тысяч тонн бананов. В Швецию первый банановый груз прибыл в 1908 году.
К этому времени грузовые суда уже были оборудованы холодильными установками, обеспечивающими возможность дальних перевозок «нежных товаров». А сейчас есть и специальные быстроходные дизельные суда с холодильными грузовыми трюмами для фруктов. Они доставляют свежие бананы из Вест-Индии и других дальних мест и в Европу, и в Северную Америку, где потребление бананов (два банана на человека в неделю) самое высокое в мире.