Михаил Макарович — сзади подошел старший инженер испытательной группы — продувка и прогрев системы закончены, все люди на своих местах и доложили о готовности к работе.
… Хорошо, начинайте.
Старший инженер занял свое место за центральным пультом.
Лениво шевельнулся конус входного аппарата (5), занимая среднее положение, при котором диффузор обеспечивал максимальное раскрытие.
Тонкий свист насосов подачи перекиси — "…Начальный режим … " — по касательной в тороидальную камеру сгорания (1) из нескольких сопел "лаваля", расположенных по наружному краю бублика, набирая скорость и кипя, понесся поток перекиси водорода, образуя в замкнутой камере сгорания вихревое кольцо, имеющее околозвуковую скорость вращения.
Низкий гул магнитных насосов подающих жидкий натрий в поток перекиси водорода — " … Активный режим …" — вихревое кольцо вскипело и, разделяемое центробежными силами на слои разной плотности, сбросило парогазовую фракцию через кольцевое сопло в зону инжектирования, всасывая через входной аппарат наружный воздух и обогащая его кислородом и водородом.
"… Горячий режим …" — Керосин пошел. Основной компонент топлива для атмосферного этапа, выбрасываемый в противо-вращении через форсунки высокого давления в воздушный поток позади входного конуса, всосало в форсажную камеру.
"… Есть вспышка …" — в камере сгорания (6), стенки которой защитила отжатая центробежными силами паровая фракция, забушевал вихрь пламени.
За двигателем возник желто оранжевый, яркий конус, с темной, разбитой на пульсирующий пунктир центральной частью.
"… Есть тяга, 0.5 номинала …" — Труба пошла. Мощные моторы, забирая электроэнергию у потемневшего города, начали раскручивать импеллеры, разгоняя поток воздуха в аэродинамической трубе и имитируя набор скорости летательным аппаратом.
"… Скорость воздуха триста (км/ч) …" — Первый полетный режим. — "… Тяга 0.7 номинала; подача перекиси 0.8 стартовой … ".
С каждой добавочной сотней километров все больше и больше выдвигался вперед конус воздухазаборника, уменьшая входное сечение. Одновременно с этим, пропорционально приросту скорости уменьшалось количество подаваемого в тороидальную камеру перекиси водорода и пропорциональное отношение к ней жидкого натрия.
"… Скорость воздуха 950 (км/ч) …" — Второй полетный режим. — "… Тяга 0.9 номинала; подача перекиси 0.6 стартовой … ".
Тяжело, на пределе возможного, взвыли моторы, проталкивая импеллерами воздух через изменившую свое сечение объемную диафрагму перед испытуемым двигателем — имитация сверхзвукового полетного режима.